Welche Mindestversicherung braucht ein Transportunternehmen in Norwegen?

Sind das einfach Begleitpapiere oder haben sie rechtliche Wirkung?

Wird das strafrechtlich verfolgt, oder ist es nur eine Ordnungswidrigkeit?

Ich frage mich, welche grundlegenden Prinzipien und Gesetze im norwegischen Transportrecht zusammenkommen. Dabei denke ich an den Personen- und Gütertransport auf Straße, Schiene, See oder in der Luft. Welche übergeordneten Vorschriften regeln Haftungsfragen, Sicherheitsvorschriften und Genehmigungen für Transportunternehmen? Gibt es separate Gesetze je nach Transportmittel, oder existieren einheitliche Standards, die alles abdecken?

Gibt es Regelungen?

In vielen Ländern müssen Unternehmen Sicherheitsstandards einhalten, Fahrerqualifikationen vorweisen und Fahrpläne genehmigen lassen. Gilt das auch in Norwegen?

Haben wir in Norwegen 'Beförderungspflicht' wie bei Bahn?

Gilt es auch für Ruhezeiten der Fahrer, oder wird das anders geregelt?

Ich stelle mir vor, dass es Einschränkungen für übergroße oder überschwere LKW gibt, die Brücken belasten oder enge Straßen befahren. Müssen dafür spezielle Anträge gestellt werden?

Gibt es Bestimmungen, dass Häfen reibungslos be- und entladen müssen?