Welche Konsequenzen drohen, wenn ein Busunternehmen die vorgeschriebenen Pausen für Fahrer ignoriert?

Ich frage mich, welche grundlegenden Prinzipien und Gesetze im norwegischen Transportrecht zusammenkommen. Dabei denke ich an den Personen- und Gütertransport auf Straße, Schiene, See oder in der Luft. Welche übergeordneten Vorschriften regeln Haftungsfragen, Sicherheitsvorschriften und Genehmigungen für Transportunternehmen? Gibt es separate Gesetze je nach Transportmittel, oder existieren einheitliche Standards, die alles abdecken?

Im internationalen Frachtverkehr hört man oft von CMR-Abkommen oder Seefrachtregeln. Gelten diese Konventionen in Norwegen, und wie regelt man Streitfälle bei Beschädigung oder Verlust von Transportgut?

Muss der Empfänger in Norwegen vor Ort reklamieren, oder haftet die Reederei auf Basis internationaler Abkommen?

Man hört von Zustelldrohnen oder Filmaufnahmen. Was sagt das norwegische Regelwerk?

Gibt es Bestimmungen, dass Häfen reibungslos be- und entladen müssen?

Gibt es schon Gesetze, oder ist das alles Pilotprojekte?

Gilt das EU-Recht?

Muss jeder LKW an der Grenze anhalten?