Welche Chancen haben Taxi-Apps wie Uber in Norwegen?

Ich stelle mir vor, dass es Einschränkungen für übergroße oder überschwere LKW gibt, die Brücken belasten oder enge Straßen befahren. Müssen dafür spezielle Anträge gestellt werden?

Haben Spediteure ein Zurückbehaltungsrecht über die Ware?

Hat die Kommune diese Befugnis?

Ich frage mich, welche grundlegenden Prinzipien und Gesetze im norwegischen Transportrecht zusammenkommen. Dabei denke ich an den Personen- und Gütertransport auf Straße, Schiene, See oder in der Luft. Welche übergeordneten Vorschriften regeln Haftungsfragen, Sicherheitsvorschriften und Genehmigungen für Transportunternehmen? Gibt es separate Gesetze je nach Transportmittel, oder existieren einheitliche Standards, die alles abdecken?

Muss man eine Haftpflicht haben für Beschädigungen von Gütern?

Muss der Empfänger in Norwegen vor Ort reklamieren, oder haftet die Reederei auf Basis internationaler Abkommen?

Können Passagiere Schadensersatz fordern?

Kann ein polnischer LKW hier innlands Fracht verteilen?

Kann man bei Nicht-Beförderung klagen?