dato for svaret: 15.12.2024
Norge har sluttet seg til flere internasjonale konvensjoner. Ved veitransport gjelder ofte CMR-konvensjonen, som gir standardiserte ansvarsgrenser for transportører ved skade på gods. For sjøtransport er Haag-Visby-reglene eller andre sjørettslige konvensjoner relevante, og for flyfrakt kan Montréal-konvensjonen gjelde. Ved nasjonal veitransport kan godsansvar reguleres av nasjonale bestemmelser. Konflikter om transportskader blir ofte løst ved forsikringsoppgjør eller i retten, der transportøren kan holdes ansvarlig innenfor konvensjonens grenser, med mindre det forelå grove feil eller avvik.